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近七成受检车辆车内空气质量堪忧
2017-11-23 08:41:03
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    深圳市消委会联合福田区消委会、南山区消委会和宝安区消委会昨日发布2017年乘用车车内空气质量调查报告,在对51辆车抽查后,发现近七成车辆车内的总挥发性有机化合物(tvoc)浓度高于参考值,且长时间停放的车辆车内空气污染物浓度更高。市消委会呼吁出台车内空气质量国家强制性标准,以此对车辆“毒气”动真格。

最严重的tvoc浓度超标8倍

    市消委会介绍,tvoc是衡量空气污染程度的重要指标之一,通常包含多种已知对人体有害的致癌物,例如苯、甲苯、甲醛、乙醛等。

   此次调查测评共有51辆车参与,包含23个汽车品牌45个汽车型号。车辆使用时间在1个月至36个月之间,平均使用时长1年4个月。

   测评结果显示,51辆车中,有36辆车车内的tvoc浓度高于参考值,占总测评车辆的71%,其中,测出tvoc浓度最高值为参考值的8倍。有4辆车车内的甲醛浓度高于参考值;51辆车车内其他指标(苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯)浓度均低于参考值。

   经客观测评,车辆气味与tvoc含量有关。此外,车内空气质量不容乐观。经过主观测评,51辆车中,有42辆车车内气味“能明显察觉、令人不适、严重不适”。

    长时停放的车污染物浓度更高

    从抽查的结果来看,新车车内污染物浓度较高。市消委会介绍,总挥发性有机化合物浓度高于3倍参考值的8辆车平均使用时长约为8个月,其中总挥发性有机化合物浓度最高值是在1辆新购买1个月左右的车内检出。

此次测评还发现,长时间停放的车辆车内空气污染物浓度更高。据介绍,消费者在实际用车过程中,车辆密闭时间可能远远超过1小时,加上高温日晒,车内温度可达60℃以上,车内空气污染物释放的速率和累积浓度也会更高。

    市消委会呼吁国家相关部门出台车内空气质量国家强制性标准,并提高甲醛限值要求,增加tvoc检测指标,建立车内空气质量召回制度。同时,市消委会提醒消费者,开车出行时,应先打开车窗,排出车内长时间累积的有害气体,适时开窗通风换气。

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